lunes, 8 de marzo de 2010

mercury

Ford Reflex Concept

Aparte del motor de gasóleo y eléctrico, también dispone de placas solares, consiguiendo unos consumos de 65 mpg (4,35 L/100 km) sin comprometer las prestaciones, según afirman desde Ford. El motor principal, situado delante y que pasa la tracción al eje delantero, está acompañado de otro motor eléctrico que hace traccionar las ruedas traseras, dotándolo de tracción permanente a las cuatro ruedas. La energía eléctrica se almacena en unas baterías de ión-litio de nueva generación.

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